PMMA लेंस 30fpm LED एविएशन ऑब्स्ट्रक्शन लाइट्स पॉली कार्बोनेट AH-LI-D2
उत्पाद विवरण
| उत्पाद का नाम: | लो-इंटेंसिटी L810 डबल एविएशन ऑब्स्ट्रक्शन लाइट | प्रकाश स्रोत: | लाल (अन्य रंग वैकल्पिक है) |
|---|---|---|---|
| तीव्रता (सीडी): | ≥32.5cd (टाइप बी), अन्य वैकल्पिक (10cd, 100cd, आदि) | क्षैतिज आउटपुट (डिग्री): | 360 |
| फ्लैश के लक्षण: | स्थिर-जल / 20/30/60 समायोज्य | काम प्रणाली: | मुख्य और स्टैंड बाय (अन्य मोड वैकल्पिक हैं) |
| ऑपरेशन मोड: | Dusk-to-dawn स्वचालित रूप से मानक के रूप में। | एलईडी जीवन का अनुभव (घंटे): | > 100,000 |
| शरीर पदार्थ: | पॉलीकार्बोनेट | मूलभूत सामग्री: | डाई-कास्टिंग एल्यूमीनियम |
| परिवेश तापमान (℃): | -40 ~ 65 | भंडारण तापमान (℃): | -55 ~ 70 |
| प्रमुखता देना |
PMMA लेंस एलईडी विमानन बाधा रोशनी,30fpm एलईडी विमानन बाधा रोशनी,पॉली कार्बोनेट डबल विमानन बाधा रोशनी |
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उत्पाद वर्णन
लो इंटेंसिटी डबल एलईडी एविएशन ऑब्स्ट्रक्शन लाइट्स / एयरक्राफ्ट वार्निंग लाइट्स
| प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| उपलब्ध रंग | लाल |
| तीव्रता (सीडी) | > 32cd (समर्थन अनुकूलित) |
| परावर्तक प्रकार | फ्रेसनेल लेंस |
| फ्लैश के लक्षण | स्थिर/20/30/60fpm समायोज्य |
| आसान परीक्षण | बस मोड़ो, कवर कसकर तय किया जाएगा |
| शरीर पदार्थ | पॉलीकार्बोनेट |
| मूलभूत सामग्री | डाई-कास्टिंग एल्यूमीनियम |
| बढ़ते | 3/4 इंच |
| आयाम (मिमी) | 254*210*90 |
| वजन (किग्रा) | 1.5 |
| उत्पाद जीवन प्रत्याशा | 5 साल प्लस |
| नमी | 10% -95% |
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हवा की गति
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240 किमी / घंटा
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| जलरोधक | IP66 |
| आईसीएओ | अनुलग्नक 14 खंड 1, 'हवाई अड्डा डिजाइन और संचालन' छठा संस्करण 2013, तालिका 6.3 |
| एफएए | एल 810 |
कंपनी की जानकारी
अनहांग टेक्नोलॉजी (एच) कंपनी लिमिटेड एक उच्च प्रौद्योगिकी उद्यम है जो विमानन बाधा लाइट, एयरक्राफ्ट वार्निंग लाइट, हेलीपैड लाइट, एलईडी समुद्री लालटेन, एलईडी बल्ब और विमान चेतावनी क्षेत्र की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अनुसंधान, उत्पादन, बिक्री और बिक्री के बाद सेवाओं में संलग्न है। हम नेविगेशन लाइट के क्षेत्र में घरेलू बाजार में अग्रणी हैं और हरित और सुरक्षित उत्सर्जन के समर्थक हैं।हमारे उत्पादों का व्यापक रूप से नागरिक हवाई अड्डों, हेलीपैड, संचार टावरों, कारखाने, पावर प्लांट चिमनी, टेलीविजन टॉवर, बंदरगाह, पुलों, और ऊंची इमारतों, समुद्र में उछाल आदि में उपयोग किया जाता है।
हमारे सभी उत्पादों को आईसीएओ (अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन), एफएए (संघीय उड्डयन प्रशासन) और आईएएलए (लाइटहाउस प्राधिकरणों के अंतर्राष्ट्रीय संघ) के अनुसार सख्ती से डिजाइन और निर्मित किया गया है।हमें दुनिया भर के ग्राहकों की सेवा करने पर गर्व है।
Product Highlights
लो इंटेंसिटी डबल एलईडी एविएशन ऑब्स्ट्रक्शन लाइट्स / एयरक्राफ्ट वार्निंग लाइट्स यह एलईडी लो-इंटेंसिटी डबल लाइट एक स्थिर जलती हुई (20/30/60fpm समायोज्य है) विमानन बाधा प्रकाश है जिसे बाधा के शीर्ष को चिह्नित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो ऊंचाई में 45 मीटर से अधिक नहीं है। मेन-स्टैंडबाय मोड सुनिश्...
120lm/W हेलीपोर्ट एलईडी फ्लड लाइट व्हाइट कलर 110-240VAC स्टेडी बर्निंग
एलईडी सरफेस हेलीपोर्ट फ्लड लाइट का उपयोग रात में पूरे हेलीपोर्ट क्षेत्र को रोशन करने के लिए किया जाता है।यह विशेष रूप से हेलीपैड के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो लैंडिंग और लोडिंग गतिविधियों के लिए चकाचौंध मुक्त, समान सतह प्रकाश प्रदान करता है।एलईडी सरफेस फ्लडलाइट्स हेलीपैड की सतह को प्रतिबिंबित करके ...
IP66 HAPI पॉलीकार्बोनेट 9000cd हेलीपैड लैंडिंग लाइट्स
हेलीकाप्टर दृष्टिकोण पथ संकेतक - एचएपीआई प्रणाली में हेलीकॉप्टर के सही संपर्क मार्ग का एक दृश्य संकेत प्रदान करने के लिए एकल प्रकाश व्यवस्था है। HAPI सबसे कम बिजली की खपत, उच्चतम तीव्रता और सबसे तेज हरे / लाल संक्रमण को प्राप्त करने के लिए पेटेंट, एलईडी-आधारित प्रकाशिकी का उपयोग करता है। अनुपालन ...
FATO सोलर एयरफील्ड लाइट स्टेडी बर्निंग रनवे एज लाइट व्हाइट ब्लू रेड ग्रीन कलर्स
एएच-एसए-ए सीरियल सोलर एयरफील्ड लाइट एएच-एसए-ए सीरियल सोलर एयरफील्ड लाइट का उपयोग विशेष रूप से स्थायी हवाई अड्डे/हेलीपोर्ट पर किया जाता है जहां केबल पावर सुविधाजनक या अस्थायी एयरड्रोम नहीं है।इसे रनवे एज लाइट, टैक्सीवे लाइट, थ्रेशोल्ड/एंड लाइट, हेलीपोर्ट बीकन, लो इंटेंसिटी एविएशन ऑब्स्ट्रक्शन लाइट, ह...
डबल बाधा विमान चेतावनी प्रकाश कम तीव्रता L810 विमानन
AH-LI-B2 LED लो-इंटेंसिटी L810 डबल एविएशन ऑब्स्ट्रक्शन लाइट आवेदन पत्र AH-LI-B2 कम-तीव्रता वाले प्रकाश का उपयोग ऊंची इमारत, ऊंची चिमनी, मार्किंग टावरों (टेलीकॉम, जीएसएम, माइक्रोवेव और टीवी), हाई पोल, टॉवर क्रेन, विंड टर्बाइन, आदि के शीर्ष पर अकेले किया जा सकता है। ऊंचाई 45 मीटर से कम है। मेन-स्टैंडब...
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